Шинный Эксперт // Шинные новости

Команда «Кордианта» победила в номинации «Генераторы решений» на «Лиге чемпионов» конкурса «Лидеры России» Команда холдинга «Кордиант» стала победителем специальной номинации «Генераторы решений» в рамках «Лиги чемпионов» — суперфинала шестого сезона конкурса управленцев «Лидеры России», проводимого Президентской платформой «Россия — страна возможностей». Соревнования проходили с 16 по 18 октября. В суперфинале участвовали 275 управленцев в составе 55 команд, победивших в первом командном сезоне конкурса, состоявшемся в июне текущего года. За два оценочных дня команды выполнили шесть заданий, а за их работой следили 72 профессиональных эксперта. По итогам общего рейтинга определили пять призовых мест, на которых разместились 17 команд-победителей — всего 85 управленцев из 11 регионов России, а также обладатели специальных номинаций. Соревнование шло в формате управленческого чемпионата: за ограниченное время участникам предстояло совместно решать задачи по теории управления и вести переговоры с другими командами. Впервые эксперты давали обратную связь непосредственно во время испытаний, позволяя сразу корректировать подход к заданиям, а результаты выводились в открытую турнирную таблицу. В составе команды «Кордианта» награду получили начальник отдела продуктового развития Руслан Демкин, начальник отдела экспорта Александр Кудрявцев, начальник отдела грузовых шин Алексей Каплун, руководитель группы операционной аналитики отдела стратегического маркетинга Никита Жуков и заместитель директора филиала по продажам АО «Кордиант» в Омске Евгений Желябо. Отмечается, что управленцы продемонстрировали способность быстро принимать решения и свободное владение профессиональной терминологией в рамках управленческого диктанта, выступив на фоне конкуренции со стороны таких организаций, как «Росатом», «Сбербанк» и «РЖД». В церемонии награждения приняли участие Первый заместитель Руководителя Администрации Президента России, председатель Наблюдательного совета конкурса Сергей Кириенко, генеральный директор Президентской платформы «Россия — страна возможностей», ректор Мастерской управления «Сенеж» Андрей Бетин и другие официальные лица. «Наши руководители продемонстрировали характер, экспертизу и мастерство, в очередной раз доказав, что настоящая командная работа и профессионализм — залог успеха. Для нашей компании это прямое признание на профессиональном уровне: подтверждение наших высочайших компетенций и эффективной работы», — прокомментировал генеральный директор холдинга «Кордиант» Дмитрий Горбачев. «Лидеры России» — флагманский проект платформы «Россия — страна возможностей», работающий более восьми лет. Всего за историю конкурса подано свыше миллиона заявок из России и 150 стран; в шестом сезоне участвовали более 75 тысяч руководителей из всех 89 регионов страны и 66 иностранных государств. По решению Наблюдательного совета в ближайшее время будут определены 20 команд, которые пройдут образовательную программу конкурса.

Tire Rack сравнил три зимние шины в размере 215/55 R17 Американский ритейлер Tire Rack опубликовал результаты зимнего теста трёх нешипованных шин в размере 215/55 R17 на автомобиле Toyota Camry 2025 года. Соперниками стали Bridgestone Blizzak IcePeak, Continental VikingContact 8 и Michelin X-Ice Snow+. Победителем по итогам испытаний признан Blizzak IcePeak, который заменяет сразу две модели Bridgestone — Blizzak WS90 и Blizzak DM-V2. Модель Blizzak IcePeak показала самый короткий тормозной путь на снегу и льду, быстрее всех прошла снеговую трассу и продемонстрировала лучшее сцепление на сухом асфальте. По оценке тестеров, её сильная сторона — сцепление на снегу и льду, а компромиссом стали менее чёткие реакции на руль на чистой дороге и чуть более слабое сцепление на мокром покрытии. Шину рекомендуют тем, кто регулярно ездит по настоящему снегу и льду. Continental VikingContact 8 занял второе место и получил оценку самого сбалансированного участника теста. Он уступает конкурентам в торможении на снегу и льду, но оказался самым комфортным по плавности хода и вторым по времени круга на снеговой трассе. При этом именно у него зафиксирован самый длинный тормозной путь и на снегу, и на льду. Такой характер, отмечают тестеры, подходит водителям, чья зима сочетает поездки по очищенным дорогам с периодическими снегопадами. Michelin X-Ice Snow+, обновлённая версия модели X-Ice Snow, замкнула тройку в плотной борьбе. Шина показала лучшее в группе сцепление на мокром покрытии как при торможении, так и в поворотах, быстрее всех разгонялась на льду и получила самую чёткую реакцию на руль, но стала самой медленной на снеговой трассе. Её советуют для регионов, где зимой чаще бывает холодный дождь, чем глубокий снег, — при условии, что приемлем чуть более высокий уровень шума. Tire Rack публикует как измеренные результаты, так и субъективные оценки водителей, что упрощает сравнение в таком плотном тесте. Общий рейтинг испытатели не присваивали: порядок в материале следует выводам издания, назвавшего лучшим Blizzak IcePeak, а также его собственным сводным оценкам по обычным дорогам и снегу.