Долгожданная сертификация: возможно, уже сегодня По данным источников, во вторник объявят о сертификации Boeing 737 MAX 10. А вы о чём подумали? 😉 ВАШИНГТОН, 19 октября (Reuters) - Ожидается, что министр транспорта США Шон Даффи объявит во вторник о том, что Федеральное управление гражданской авиации одобрило самолёт Boeing. Источники, знакомые с планами, сообщили Reuters, что самолёт 737 MAX 10 был замечен во время визита в штат Вашингтон. Даффи должен появиться во вторник на заводе Boeing в Эверете, штат Вашингтон, чтобы рассказать о сертификации FAA долгожданной более крупной модификации самого продаваемого самолёта Boeing. В июле Boeing открыл новую линию на заводе в Эверете для расширения производства 737 MAX, сборка которого также осуществляется в Рентоне. Компания Boeing перенаправила вопросы в Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), которое пока не предоставило комментариев. В пятницу Федеральное управление гражданской авиации (FAA) провело заключительную проверку Советом по сертификации типов, в состав которого входят члены руководства FAA, перед принятием агентством решения о сертификации. Авиакомпании заказали почти 1500 самолётов MAX 10, и на эту модель приходится около 30% от общего портфеля заказов Boeing на самолеты 737. Производитель самолетов уже построил несколько MAX 10, ожидающих поставки. Более крупный самолёт, способный перевозить больше пассажиров, имеет решающее значение для планов развития нескольких авиакомпаний. Крупнейшими заказчиками MAX 10 являются United Airlines, Ryanair, Delta Air Lines и American Airlines. После двух катастроф самолётов MAX 8 со смертельным исходом в 2018 и 2019 годах компания Boeing столкнулась с более строгим процессом сертификации, а также с пристальной проверкой производственных и качественных систем компании после вылета заглушки аварийного выхода прямо в полёте в январе 2024 года на почти новом самолете Alaska Airlines. На прошлой неделе Даффи встретился с руководителями крупнейших аэрокосмических компаний, включая Boeing, RTX, Honeywell и GE Aerospace. Представители компаний Textron, Gulfstream и других в Джорджии примут участие в обсуждении способов улучшения процесса сертификации. В августе Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) дало долгожданное разрешение на эксплуатацию более компактного самолёта 737 MAX 7 после более чем восьмилетней проверки. До задержек компания Boeing первоначально планировала начать поставки MAX 10 в 2020 году. Проблема с противообледенительной системой двигателей 737 MAX, возникшая в 2023 году, еще больше задержала сертификацию MAX 7 и 10. Сбой в последнем обновлении навигационного программного обеспечения 737 MAX грозил ещё больше задержать сертификацию, когда компания Boeing сообщила о нём в конце сентября. Однако Федеральное управление гражданской авиации (FAA) определило, что это не представляет угрозы безопасности, и не потребовало от Boeing устранения проблемы в качестве условия сертификации самолета. Компания Boeing все ещё работает над сертификацией 777-9, своего крупнейшего серийного пассажирского самолёта, и уже отстает от графика на шесть лет. Компания заявила, что рассчитывает завершить сертификацию и начать поставки в 2027 году. #Boeing #Сертификация #Планы #737MAX #777X Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
Комментарии по авиации: анализируем авиановости, читаем пресс-релизы авиапроизводителей между строк и следим за сложной судьбой отечественного авиастроения. Связь @AviaCommentsBot РКН https://clck.ru/3GDk9z Поддержать канал https://clck.ru/3Fsjr9 #6WPKJ
Статистика канала
Число подписчиков
Последние посты
Канал «AviaComments» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
Подключить кросспостингДругие каналы в категории «Другое»
О канале «AviaComments»
«AviaComments» - канал из категории «Другое», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 13 119 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 51 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
